2011年北京开始实施北京燃油指标摇号购车之后，在2018年北京燃油指标摇号越来越难，为此新能源京牌指标是北京市为促进新能源汽车发展而设立的专用指标，仅适用于纯电动汽车（包括国

2011年北京开始实施北京燃油指标摇号购车之后，在2018年北京燃油指标摇号越来越难，为此新能源京牌指标是北京市为促进新能源汽车发展而设立的专用指标，仅适用于纯电动汽车（包括国产和进口车型），车辆号牌为绿色。与普通燃油车指标（即“油标”）不同，新能源指标通过排队积分方式获取，无需摇号，且2026年配额占小客车指标总量的80%，中签概率相对较高

在北京由于新能源指标相对燃油指标中标机会大，很多个人和企业都开始选择排队等待新能源指标，但是很多企业急需发展要求，那么就看中收购公司户新能源指标...由于2026年5月26号新能源公司户京牌指标发放2万+，导致新能源指标价格稍有下调...但是2026年年底新能源公司户京牌指标价格又涨了

新能源公司户京牌指标的价格受公司状况、指标数量等因素影响，当前市场价格区间约为20万元至30万元。具体而言，普通状况良好的公司指标价格多在23-27万元左右，若公司存在债务纠纷或行政处罚等风险，价格可能偏低；而指标数量较多的“一拖多”模式（如一拖二、一拖六）可降低单价，整体交易更经济

基于2026年多个时间点的市场数据，北京公司户京牌价格整体呈现上涨趋势，2026年公司户京牌价格较前期有所上升。政策收紧是核心推力。北京企业车牌指标总量占比长期维持在10%-15%，新指标供给年增幅仅5%，而需求因企业扩张和刚需增长年增速达20%，导致供需失衡。资质差异加剧价格分化。公司经营状况、税务记录、异常情况直接影响价格，无债务、无异常的优质标的溢价明显，而存在诉讼或行政处罚的公司指标价格可能下跌30%以上

最后小编提醒大家：公司户京牌的获取和使用基于企业实际经营情况（如纳税贡献），在合法框架内进行，避免了个人摇号的随机性和政策不确定性，确保车牌所有权转移的可靠性。公司户京牌具有稀缺资源属性，尤其靓号指标市场价值较高且年均增值稳定（部分特殊号码涨幅明显），可随企业股权变更或并购提升整体资产估值，而个人指标明确禁止转让，不具备投资功能。但是小编提醒需要注意的是，公司户京牌的申请需符合企业注册地、纳税额等条件，且市场存在合规风险，建议通过正规渠道办理以规避法律问题