北京新能源汽车指标租赁正引起广泛讨论。这种做法虽然方便了部分人买车，但其中暗藏不少隐患和弊端。下面，我会详细阐述相关问题。指标出租合法吗北京新能源汽车指标不可以转借

北京的小车牌照稀缺，是一个不挣的事实，就算是新能源车也是如此，新能源是国家大力推广的车牌，指标相对油车来说是较多的，但也架不住北京人太多，造成电牌也出租租用，由此北京新能源汽车指标租赁正引起广泛讨论，这种做法虽然方便了部分人买车，但北京新能源汽车指标租赁暗藏隐患，违规操作后果严重，下面一起来看看。

1、指标出租合法吗

《北京市小客车数量调控暂行规定》有明确规定，指标必须由登记车主本人驾驶，任何形式的转让或者借用都属违规。这种行为损害了交通管理的公正性，也扰乱了正常的交通秩序。一旦被查实，指标会被撤销，让涉及人员都承担后果，这也就是说新能源车牌也是不是让出租、转让、借用的。

早先出现过指标租赁的情况，出借方和借用方签订了合同，结果被监管机构发现，不仅指标被拿走，他们两个还要受到相配的惩处，因此千万不要为了短暂的好处去触碰法规的界限。

2、指标出租有啥风险

任何事情都有风聊险，自然出租的指标也是一样，比如出现事故，若租客驾车出事且无赔偿能力，出租人可能要负连带责任，这意味着出租人要赔很多钱，甚至影响生活资产安全，此外租客若不按时还钱或违规使用，出租人的信用也可能受损。

承租人同样面临风险，出租人可能会中途改变主意，或者故意使指标失效，导致承租人辛苦购得的车辆无法正常使用，先前付出的成本也会全部白费，从法律角度看，车辆是出租人的财产，如果出租人遇到债务问题，车辆有可能会被法院冻结。

3、出租指标需签合同吗

出租指标本身就不合规矩，因此达成的契约没有法律效力。就算双方写了所谓的“约定”，明确了彼此的职责和好处，一旦产生矛盾，法律完全不认可这份契约的价值，因此单从小车指标法律角度来说，这样的合同是没有法律效力的。

有些人认为书面约定能提供保护，实际上这种保护非常容易受到挑战，过去发生过承租人在协议签署之后，车辆却被出租人私自变更登记的情况，即便到法院申诉，也因为协议本身存在瑕疵而未能胜诉。因此，不要寄望于通过签订协议来确保出租车辆的归属。

4、指标出租价格多少

北京新能源车指标租赁费用并非一成不变，会因市场买卖情况、租用时间长短等条件而变化。通常情况下，一年租的价钱大概在1万到2万钱左右，时间越长可能越划算些，不过整体起伏挺明显的。需求旺盛的时候，价钱会往上走；需求不怎么好的时候，价钱又会往下调。

但是，标价过高或过低都需留意。标价过高或许涉及欺诈，标价过低可能隐藏着圈套。例如，过去有低价租赁的实例，承租人付钱后，出租人突然失踪，车子也无法正常开动。因此，大家对于这种租赁报价，一定要仔细斟酌。

5、指标出租咋找渠道

有些人会经由朋友引荐来租赁名额，认为朋友值得信赖，但这种方式并不能彻底规避风险，毕竟信任不代表绝对安全。另有一些人会在网络平台上发布或查询租赁消息，然而网络上的信息真伪难辨，存在欺诈的可能性。更有人伪装成中介，声称能提供稳妥的租赁途径，其实他们只关心从中牟利，完全不顾及租客和出租方的正当权益。

从上文 可以看出，不管你是车牌出租方，还是车牌租用一方，都 存着一定的见险，因为从法律层面来说就得不到支持，自然对签的合同也是一样，是不受法律保护的，所以大家在出租京牌或租用京牌之前，一定要想清楚、同时要对风险有足够的了解。