不少车主在考虑京牌出租时，最先想到的就是价格，如果只是一味的看重价格，其实是不对的，真正吃亏的往往不是价格低的人，而是对行情理解不清、被误区影响判断的人，也是很多人一开始就

不少车主在考虑京牌出租时，最先想到的就是价格，如果只是一味的看重价格，其实是不对的，真正吃亏的往往不是价格低的人，而是对行情理解不清、被误区影响判断的人，也是很多人一开始就相错了的误区。

误区一 、京牌出租有统一价格
这是最常见的一个误区，但还是有哪么一部人在想这个事，想找一个标准答案，比如京牌出租一年到底多少钱，只要对照这个数就行，但现实情况是，北京车牌出租从来就没有统一价位。不同时间、不同需求、不同条件，价格都会发生变化。
误区二、别人的价格高，自己的就一定卖亏了
不少出租方在咨询过程中，最容易被一句话影响心态，那就是听到别人说自己租得比你高。于是立刻开始怀疑，是不是中介压价了，是不是自己吃亏了。但很多时候，你只看到了结果，却没看到过程。每个车牌的情况不一样，合作方式、沟通顺畅程度也不一样，价格自然会有差别。单纯拿别人的数字来对比自己，往往只会把事情想复杂。
误区三、只盯着价格高低，不看成交效率
还有一部分人，过分追求高价，觉得只要价格没谈到心理预期，就一直等，结果往往是等来等去，行情变了，反而更难出手。其实在京牌出租中，能不能顺利成交，本身也是价格的一部分。价格再高，如果长期谈不成，也只是一个数字而已。相对合理、能快速匹配的价格，对很多车主来说反而更省心。
误区四、通过中介出租，价格一定会被压
这是很多新手对中介最大的误解，实际上正常做事的京牌出租中介，并不希望价格压得太低。价格过低，出租方不愿意，价格过高，租用方接受不了，单子就卡住了。中介更在意的是价格是否符合市场，而不是一味压价。多数情况下，中介给出的建议，反而能帮助出租方少走弯路，节省时间成本。
误区五、京牌出租价格谈好就万事大吉
有些人觉得只要价格定下来，后面就不用操心了，但实际操作中，价格只是其中一环，如果前期沟通不清晰，后面再因为细节问题反复扯皮，即使价格不错，体验也会变得很差。所以真正成熟的做法，是在价格合理的基础上，把合作方式、节奏都想清楚，这样整体才会顺。
从上文的内容可以看出，京牌出租价格并不是越高越好，也不是越低就一定吃亏。很多问题并不出在价格本身，而是对价格的理解出现了偏差。只要避开这些常见误区，用正常心态看待行情，京牌出租这件事反而会简单很多。