在北京进行车牌号出租是否合法，一直是一个被频繁讨论的话题，大家知道很多有用车需求人往往没有车牌，而另一些人有车牌，但没有用车需求，于是市场上就出现了各种京牌出租的做法，这种

在北京进行车牌号出租是否合法，一直是一个被频繁讨论的话题，大家知道很多有用车需求人往往没有车牌，而另一些人有车牌，但没有用车需求，于是市场上就出现了各种京牌出租的做法，这种出租市场是私人行为，同政府没有任何关系，那这样的车牌出租到底合不合法，下面随小编一起来看看。

 

当前北京相关规定，北京车牌指标本身不具备独立出租、转让的合法属性，也就是说，车牌号并不是一种可以像房屋那样单独出租的资产，指标始终与个人资格绑定，这是判断合法性的基础前提，如果从这层面来看京牌出租是不合法，也可以说是违规行为。
上文中说京牌出租是违规行，为什么现实中还能看到大量“出租”，这就需要我们从真实案情来分析，平常的京牌出租，并不是把车牌号单独租出去，而是通过车辆登记、使用安排等方式，让无指标的人实际用车，从形式上看，车在跑，牌在用，但从管理系统角度，车辆和指标始终挂在指标人名下，这种做法之所以存在，是因为它绕开了“车牌直接出租”这个概念，而不是因为车牌出租本身被认可。
看到这里大家应明白了吧，在北京进行车牌号出租，其实不是真正把车牌号租出去，真实操作是把车牌同车整体打包借用出去，这样相关的规定也没法判断“京牌出租”违法，因为是京牌出租转变为借车关系，除非是双方闹上法庭，拿出证据说是租用关系，才能判定不合法，要不然最多是违规，如没发生什么意外，在北京进行车牌号出租是否合法可能连违规都不算，因为是借车开用关系。