很多人第一次听到京牌出租，脑子里会冒出一个疑问，京牌出租到底是租牌还是租车，其实笔者第一次接触也在想这个问题，因为这个问题不搞清楚，很容易理解偏差，下面就针对这个问题一起来

很多人第一次听到京牌出租，脑子里会冒出一个疑问，京牌出租到底是租牌还是租车，其实笔者第一次接触也在想这个问题，因为这个问题不搞清楚，很容易理解偏差，下面就针对这个问题一起来看看。

在现实中车牌本身是和车辆、车主身份绑定的，并不能单独转移，所谓的“租牌”并不是把牌照从一个人名下转到另一个人名下，而是在一定期限内，让租用方通过约定方式使用带有北京牌照的车辆，也就是说，表面上大家说的是租牌，实际操作上离不开车辆这个载体。
那是不是等于租车呢？也不完全一样，普通租车是短期使用，几天或者几个月为主，而京牌出租往往是一年起步，甚至三年五年，时间更长合作关系也更稳定。租用方的核心需求是解决北京上牌问题，出租方的核心需求是让闲置牌照产生收益。所以它既不同于传统租车，也不同于单纯的物品租赁，而是一种结合实际政策环境形成的用车合作方式。
如果用一句简单的话来概括，京牌出租说的是租牌，做的是围绕车辆的长期使用安排，理解了这一点，就不会再纠结到底是租什么，它的核心在法律上来看，就是一个人从另一个人借了一辆带牌的车用，当然现实比这个要复杂，但表面看是这么一个事。